Test: Mazda CX-60 PHEV – Luksuzni plug-in hibrid iz Japana

Mazda CX-60 PHEV označava hrabar iskorak japanskog proizvođača prema premium segmentu, spajajući tradicionalnu japansku estetiku s naprednom hibridnom tehnologijom. Kao prvi Mazdin plug-in hibrid na europskom tržištu, ovaj SUV ne pokušava biti “još jedan u nizu”, već direktno izaziva njemačke rivale svojom arhitekturom stražnjeg pogona i beskompromisnom završnom obradom.

Dizajn i unutrašnjost

Mazda CX-60 slijedi evoluciju “Kodo” dizajna, gdje su čiste linije i mišićave proporcije u prvom planu. Dug poklopac motora sugerira snagu, dok je stražnji dio naglašen elegantnim svjetlosnim potpisom koji automobil vizualno širi.

Unutrašnjost je, međutim, ono što zaista ostavlja dojam. Mazda ovdje uvodi koncept *Kaichô* – harmoniju različitih materijala. U testiranom modelu, kombinacija drva javora, Nappa kože i tekstilnih detalja s japanskim vezom stvara atmosferu koja nadmašuje mnoge europske premium konkurente. Ergonomija je vrhunska, a fizičke tipke za osnovne funkcije klime i medija potvrđuju Mazdinu filozofiju da vozač treba biti fokusiran na cestu, a ne na komplicirane ekrane. Više o sigurnosnim značajkama koje prate ovu izvedbu možete pronaći na službenoj stranici Mazda Hrvatska.

Vožnja i performanse

Ispod poklopca motora nalazi se kombinacija 2.5-litrenog atmosferskog benzinca i elektromotora. S ukupno 327 konjskih snaga, CX-60 je najsnažniji serijski automobil koji je Mazda ikada proizvela. Ubrzanja su linearna i izuzetno uvjerljiva, a zahvaljujući platformi sa stražnjim pogonom, automobil se u zavojima ponaša agilnije nego što biste očekivali od SUV-a ove mase.

Sustav pogona na sve kotače nudi odličnu trakciju, dok novi 8-stupanjski mjenjač bez pretvarača zakretnog momenta omogućuje direktniji prijenos snage. Ipak, treba napomenuti da je ovjes postavljen čvršće kako bi se kontrolirala masa baterija, što na grubljim gradskim prometnicama može biti primjetno, no na otvorenoj cesti pretvara CX-60 u vrhunski “krstaricu”. Detaljne rezultate sigurnosnih testova ovog modela možete pogledati na Euro NCAP portalu.

Baterija i potrošnja

Baterija kapaciteta 17,8 kWh omogućuje deklarirani električni domet od 63 kilometra, što je sasvim dovoljno za većinu dnevnih gradskih potreba. U stvarnim uvjetima, računajte na oko 45-50 kilometara čiste električne vožnje, ovisno o stilu vožnje i temperaturi.

Kada se baterija isprazni, automobil prelazi u hibridni način rada. Potrošnja benzina tada varira između 6 i 8 litara na 100 kilometara, što je vrlo respektabilan rezultat za vozilo ove snage i gabarita. Punjenje putem AC punjača snage do 7.2 kW traje oko 2,5 sata, što znači da uz kućni punjač ili punjač na radnom mjestu gotovo nikada nećete morati koristiti benzinski motor za gradske relacije.

Zaključak

Mazda CX-60 PHEV je automobil za vozače koji cijene inženjersku preciznost, vrhunski dizajn i kvalitetu izrade iznad trendovskih digitalnih eksperimenata. Iako ima nekoliko sitnih mana, poput nešto čvršćeg ovjesa, one su zanemarive u usporedbi s užitkom koji pruža u vožnji i osjećajem luksuza u kabini.

Prednosti:

• Vrhunska kvaliteta materijala i izrade interijera
• Impresivne performanse i vozna dinamika
• Atraktivan dizajn koji privlači poglede

Nedostaci:

• Ovjes bi mogao biti mekši za udobnost putnika straga
• Domet u električnom načinu rada je prosječan za klasu

Ovaj model je jasna poruka konkurenciji: Mazda je spremna za premium ligu i pritom ne žrtvuje vlastiti identitet. Ako tražite SUV koji nudi karakter i eleganciju, CX-60 je jedan od najozbiljnijih kandidata na tržištu. Dodatne tehničke specifikacije potražite na Mazda CX-60 službenom katalogu.

Prednosti i mane