# NASA-ina letjelica X-59 pred prvim nadzvučnim letom

- Link: https://zadar.tv/nasa-ina-letjelica-x-59-pred-prvim-nadzvucnim-letom/
- Published: 2026-05-30T09:09:33+02:00
- Author: ZDtv

NASA-in eksperimentalni zrakoplov X-59, razvijen u okviru misije Quesst, [ulazi u ključnu fazu testiranja](https://zadar.tv/nasa-x-59-pokazuje-rane-manevarske-testove/).
Nakon višemjesečnih pripremnih letova, letjelica se priprema za prvi let brzinom
većom od brzine zvuka, čime započinje nova etapa u razvoju tihe nadzvučne avijacije.

## Ulazak u novu fazu testiranja

X-59 je dizajniran kao istraživački zrakoplov s ciljem smanjenja snažnog zvučnog
udara (sonic boom) pri nadzvučnom letu. Prema NASA-i, u nadolazećem bloku testova
letjelica će prvi put premašiti brzinu od 630 milja na sat (više od 1.000 km/h) 
na visini od oko 13.000 metara.

![NASA-in zrakoplov X-59 tijekom testnog leta iznad Kalifornije](https://zadar.tv/
wp-content/uploads/2026/05/nasa-x59-nadzvucni-let-3-1024x576.webp)

Foto: NASA

Projektna menadžerica Cathy Bahm istaknula je da se tim približava uvjetima leta
za koje je X-59 izvorno razvijen, naglašavajući kako je riječ o važnom koraku prema
prikupljanju podataka o prihvatljivosti tišeg nadzvučnog leta iznad naseljenih područja.

## Ciljevi misije Quesst

[Nakon prvog nadzvučnog leta](https://www.nasa.gov/centers-and-facilities/armstrong/nasas-x-59-prepares-for-first-supersonic-flight),
[X-59](https://zadar.tv/nasa-x-59-uspjesno-zavrsio-25-testnih-letova/) bi trebao
dosegnuti tzv. „mission conditions“ – let brzinom Mach 1,4 (oko 1.490 km/h) na visini
od približno 16.700 metara. To su ciljani parametri za buduće prelete iznad američkih
zajednica, tijekom kojih će se mjeriti reakcije javnosti na ublaženi zvučni „udarac“
umjesto klasičnog glasnog praska.

U ovoj fazi testiranja, naglašava NASA, letovi još nisu usmjereni na demonstraciju
tihe nadzvučne tehnologije. X-59 će pratiti klasični nadzvučni zrakoplov, čiji će
zvučni udari nadjačati potencijalno tiši potpis X-59.

![NASA-in zrakoplov X-59 tijekom testnog leta iznad Kalifornije](https://zadar.tv/
wp-content/uploads/2026/05/nasa-x59-nadzvucni-let-5-1024x576.webp)

Foto: NASA

## Dosadašnji rezultati testnih letova

### Tehnički i operativni pomaci

Od prvog leta u listopadu 2025. godine, X-59 je završio ukupno 15 letova, uključujući
14 letova nakon povratka u zrak u ožujku 2026. Tijekom tog razdoblja postignuti 
su brojni ciljevi, poput prvog uvlačenja stajnog trapa, dostizanja visine od 13.000
metara te brzine blizu Mach 0,95.

Testiranja su obuhvatila i provjere ključnih sustava – goriva, hidraulike, kontrole
okoliša te jedinstvenog sustava vanjskog vida (XVS), koji pilotu omogućuje pregled
ispred letjelice putem kamera umjesto klasičnog vjetrobranskog stakla.

## Sljedeći koraci i maksimalne performanse

U nadolazećim letovima X-59 bi trebao dosegnuti maksimalnu brzinu Mach 1,6 (oko 
1.960 km/h) i visinu od 18.300 metara. Ipak, NASA ističe da se neće svi budući letovi
odvijati u nadzvučnom režimu, već će se kombinirati s podzvučnim testovima radi 
praćenja ponašanja letjelice u različitim uvjetima.

![NASA-in zrakoplov X-59 tijekom testnog leta iznad Kalifornije](https://zadar.tv/
wp-content/uploads/2026/05/nasa-x59-nadzvucni-let-4-1024x576.webp)

Foto: NASA

## Prema budućnosti komercijalnog nadzvučnog leta

Svi dosadašnji i planirani letovi dio su prve faze misije Quesst, usmjerene na provjeru
sigurnosti i performansi zrakoplova. Podaci prikupljeni u ovoj fazi poslužit će 
kao temelj za drugu fazu, u kojoj će se detaljno mjeriti nadzvučni potpis X-59 kako
bi se potvrdilo da letjelica doista proizvodi znatno tiši zvučni efekt.

NASA-in tim naglašava da ovi testovi predstavljaju važan korak prema dugoročnom 
cilju – mogućem povratku komercijalnih nadzvučnih letova iznad kopna, uz znatno 
manji utjecaj na okoliš i stanovništvo.