# Europski tjedan mobilnosti: Analiza prometnih trendova u Hrvatskoj i EU - Link: https://zadar.tv/europski-tjedan-mobilnosti-analiza-prometnih-trendova/ - Published: 2026-09-21T14:08:35+02:00 - Author: Suzana Darm ## Europski tjedan mobilnosti: Promicanje održivih oblika prijevoza Europski tjedan mobilnosti, koji se tradicionalno obilježava od **16. do 22. rujna** svake godine, predstavlja ključnu inicijativu za promicanje održivih načina prijevoza i podizanje svijesti o vitalnom značaju sigurne, dostupne i [ekološki prihvatljive mobilnosti](https://zadar.tv/najbolje-destinacije-ekoloski-odrziva-putovanja/). U sklopu obilježavanja ovogodišnjeg Tjedna mobilnosti, predstavljeni su detaljni statistički podaci koji rasvjetljavaju promjene u prometnom sustavu kako u Hrvatskoj, tako i unutar šireg konteksta Europske unije. Analiza obuhvaća ulogu osobnih automobila, javnog gradskog prijevoza te bicikala u svakodnevnom životu građana. ## Dominacija osobnih automobila u EU i Hrvatskoj Prema najnovijim podacima Eurostata za **2024. godinu**, osobni automobili i dalje zauzimaju dominantnu poziciju u prometu putnika unutar Europske unije. Ostvarili su impresivnih **82,5%** ukupnih putničkih kilometara. Iza njih slijedi željeznički prijevoz s udjelom od **8,9%**, dok su autobusi, uključujući međugradske linije i trolejbuse, ostvarili **8,6%**. Struktura kopnenog prijevoza u Hrvatskoj pokazuje izrazitu sličnost s europskim prosjekom. U Hrvatskoj su osobni automobili odgovorni za **83,0%** putničkih kilometara, autobusi za **13,0%**, dok željeznički prijevoz sudjeluje s **4,0%**. ![Europski tjedan mobilnosti Analiza prometnih trendova u Hrvatskoj i EU](https:// zadar.tv/wp-content/uploads/2026/09/Europski-tjedan-mobilnosti-Analiza-prometnih- trendova-u-Hrvatskoj-i-EU-2-1024x576.webp) Foto: Canva ### Rast broja osobnih automobila u Hrvatskoj Broj registriranih osobnih automobila u Hrvatskoj nastavio je svoj rast te je krajem** 2025. godine** evidentirano **2.058.313** osobnih automobila. Ovo predstavlja povećanje od **3,6%** u odnosu na prethodnu godinu, kada je broj registriranih vozila iznosio** 1.987.156**. Usporedba s podacima iz **2015. godine**, kada je registrirano **1.499.802** automobila, otkriva značajan rast od čak **37,2%** u posljednjem desetljeću. Promatrano kroz prizmu broja stanovnika, broj osobnih automobila na 1.000 stanovnika također je porastao. Dok je 2015. taj broj iznosio 363, do 2025. godine porastao je na 531 automobil na 1.000 stanovnika. ## Porast korištenja javnog gradskog prijevoza Paralelno s rastom broja osobnih automobila, bilježi se i zamjetan porast korištenja javnog gradskog prijevoza u Hrvatskoj. U **2025. godini**, autobusima i tramvajima ukupno je prevezeno **281,5 milijuna putnika**, što je oko **12,0%** više u odnosu na 2024. godinu, kada je prevezeno 252,0 milijuna putnika. Detaljnija analiza pokazuje porast broja putnika u autobusnom gradskom prijevozu od **8,8%**, dok je u tramvajskom prijevozu zabilježen rast od **14,8%**. ### Željeznički promet kao dio javne infrastrukture Javna infrastruktura prijevoza u Hrvatskoj obuhvaća i željeznički promet. Tijekom** 2024. godine**, željeznicom je prevezeno ukupno **24,6 milijuna putnika**. Taj broj je u **2025. godini** porastao na **26,4 milijuna putnika**, što ukazuje na postupno povećanje korištenja ovog oblika prijevoza. ## Mobilnost u svakodnevnom životu: Udaljenost i dostupnost Prilikom odabira načina prijevoza ključnu ulogu igra udaljenost između mjesta stanovanja i mjesta rada ili školovanja. Veće udaljenosti često potiču korištenje osobnog automobila kao primarnog prijevoznog sredstva, dok kraće relacije mogu favorizirati [javni prijevoz](https://zadar.tv/red-voznje-liburnija-zadar-gradski-i-prigradski-autobusi-sve-sto-trebate-znati/), [bicikl](https://zadar.tv/povoljan-najam-bicikala-turisticki-gradovi/) ili pješačenje. Podaci iz **2025. godine** sugeriraju da je **81,3%** osoba u dobi od 16 do 64 godine, koje žive u Hrvatskoj, imalo mogućnost dolaska do mjesta rada ili školovanja u roku od jednog sata pješice, javnim prijevozom ili biciklom. Razvijena infrastruktura koja daje prednost javnom prijevozu, biciklistima i pješacima ključna je za daljnji razvoj i promicanje održivih oblika mobilnosti. ## Potrošnja kućanstava na prijevoz Važnost prijevoza u svakodnevnom životu ogleda se i u strukturi potrošnje kućanstava. Prema podacima Eurostata za **2024. godinu**, kućanstva u Europskoj uniji u prosjeku su izdvajala **12,7%** ukupnih izdataka za potrebe transporta. Hrvatska je s udjelom od **8,2%** bila među zemljama članicama s najnižim postotkom izdataka za prijevoz, a veći udio zabilježile su države poput Slovenije, Litve i Njemačke. ### Struktura izdataka za prijevoz u Hrvatskoj U strukturi ukupne potrošnje kućanstava u Hrvatskoj, kupnja osobnih automobila sudjelovala je s **1,6%**, održavanje osobnih prijevoznih sredstava s **4,9%**, dok su usluge prijevoza putnika činile **1,7%** ukupnih izdataka. ## Uspon bicikala, posebice električnih Bicikl kao jedan od oblika mobilnosti snažno je povezan s konceptom održivog prijevoza, a za mnoge predstavlja jedan od najpristupačnijih načina kretanja. U **2015. godini**, u Hrvatsku je uvezeno **109.880 bicikala** u vrijednosti od **16,6 milijuna eura**. Deset godina kasnije, u **2025. godini**, broj uvezenih bicikala porastao je na ** 132.314**, s ukupnom vrijednošću od **38,5 milijuna eura**. Posebno je uočljiv rast popularnosti bicikala na električni pogon. Prije deset godina uvezeno je samo 573 električna bicikla, dok je u 2025. taj broj skočio na **9.837**, čija je vrijednost iznosila **11,1 milijun eura**. ## Održivost prometa kao ključ budućnosti Europski tjedan mobilnosti služi kao važan podsjetnik da način na koji se krećemo nije samo pitanje prometne povezanosti, već integralni dio kvalitete svakodnevnog života. [Statistički podaci](https://dzs.gov.hr/vijesti/vise-automobila-ali-i-vise-putnika-u-javnom-prijevozu/2651) pružaju neophodan alat za sagledavanje mobilnosti iz različitih perspektiva, omogućujući bolje razumijevanje potreba stanovništva i planiranje budućih strategija. Razvoj učinkovitih i održivih načina prijevoza ključan je za stvaranje ugodnijih životnih prostora i smanjenje opterećenja na okoliš. Ulaganje u [javni prijevoz](https://zadar.tv/kako-koristiti-javni-prijevoz-u-stranim-gradovima/), poticanje pješačenja i [biciklizma](https://zadar.tv/najbolje-destinacije-brdski-biciklizam/) predstavljaju temelj održivog prometa, ali i garanciju održive i svima dostupne mobilnosti u budućnosti. ## Često postavljana pitanja **Kada se obilježava Europski tjedan mobilnosti?** Europski tjedan mobilnosti obilježava se svake godine od 16. do 22. rujna. **Koji je najzastupljeniji oblik prijevoza putnika u EU prema podacima iz 2024.?** Prema podacima Eurostata za 2024. godinu, osobni automobili bili su najzastupljeniji oblik prijevoza putnika u Europskoj uniji s 82,5% ukupnih putničkih kilometara. **Koliko je osobnih automobila registrirano u Hrvatskoj krajem 2025. godine?** Krajem 2025. godine u Hrvatskoj je bilo registrirano 2.058.313 osobnih automobila. **Koji postotak ukupnih izdataka za potrošnju u EU kućanstva su izdvojila za transport u 2024. godini?** Kućanstva u Europskoj uniji su u 2024. godini u prosjeku izdvojila 12,7% ukupnih izdataka za potrošnju za transport. **Kakav je bio trend uvoza električnih bicikala u Hrvatsku između 2015. i 2025. godine?** Uvoz električnih bicikala u Hrvatsku značajno je porastao; 2015. uvezeno je 573, dok je 2025. uvezeno 9.837 električnih bicikala.