# Elektrifikacija Europe: Akcijski plan za prvi elektro-pogonjeni kontinent i jače tržište ugljika - Link: https://zadar.tv/elektrifikacija-europe-akcijski-plan-cista-energija/ - Published: 2026-07-18T14:28:35+02:00 - Author: Suzana Darm Europska komisija danas predstavlja Akcijski plan za elektrifikaciju s ciljem da Europa postane prvi elektro-pogonjeni kontinent, što je ključni korak prema Elektrifikaciji Europe i jačem tržištu ugljika koje će podržati industriju EU-a u čistoj tranziciji. Ovaj ambiciozni plan odgovor je na geopolitičke šokove i visoke cijene energije, naglašavajući potrebu za ubrzanim prelaskom na čiste izvore energije. Tema Elektrifikacija Europe time postaje važnija nego ikad. ## Zašto je Elektrifikacija Europe Ključna? Ovisnost Europe o uvoznim fosilnim gorivima više puta ju je izložila geopolitičkim šokovima, što je dovelo do rasta cijena energije za kućanstva i tvrtke te narušilo konkurentnost. Iako se 70% električne energije u EU-u sada proizvodi iz domaćih čistih izvora, stopa [elektrifikacije](https://zadar.tv/u-zadarsku-zupaniju-stize-11-fotonaponskih-elektrana-kroz-projekt-apollo/) energetske potražnje stagnira na 23% u posljednjem desetljeću. ![Utičnica unutar crvenog okvira u obliku kuće](https://zadar.tv/wp-content/uploads/ 2026/07/Akcijski-plan-za-prvi-elektro-pogonjeni-kontinent-i-jace-trziste-ugljika- 4-1024x576.webp) Foto: Canva Stoga je ključno ubrzati elektrifikaciju sektora koji troše energiju, posebice industrije, [prometa](https://zadar.tv/ustedjeti-novac-putni-troskovi/) i zgradarstva. Procjenjuje se da bi postizanje indikativnog cilja elektrifikacije od 46% do 2040. godine moglo smanjiti račun EU-a za uvoz fosilnih goriva za 260 milijardi eura godišnje, donoseći značajne koristi gospodarstvu, poduzećima i građanima kroz [niže cijene energije](https://zadar.tv/kako-ustedjeti-novac-svaki-mjesec/), jaču energetsku sigurnost i otpornost. ## Revizija EU ETS-a: Motor za Inovacije i Investicije Sustav trgovanja emisijama EU-a (ETS) od svog je pokretanja 2005. godine generirao više od 270 milijardi eura prihoda, koji su ponovno uloženi u inovacije, industrijsku dekarbonizaciju i modernizaciju europskog [energetskog sustava](https://zadar.tv/hrvatska-kaska-u-razvoju-infrastrukture-za-elektricna-vozila-sporost-regulative-usporava-rast/). Istovremeno je pomogao [Europi](https://zadar.tv/najfotogenicnija-mjesta-u-europi/) smanjiti emisije za 50% u obuhvaćenim sektorima. No, promijenjen geopolitički i ekonomski kontekst stavlja industriju EU-a pod povećani pritisak. Stoga je nužno modernizirati glavnu politiku dekarbonizacije – EU ETS – kako bi postao motor inovacija i investicija za konkurentnost i neovisnost. Predsjednica [Europske komisije](https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_1596) Ursula von der Leyen ističe da je “najbolji način za smanjenje ovisnosti o fosilnoj energiji pokretanje gospodarstva električnom energijom iz čistih, domaćih izvora.” ![Nosači i žice električne mreže](https://zadar.tv/wp-content/uploads/2026/07/Akcijski- plan-za-prvi-elektro-pogonjeni-kontinent-i-jace-trziste-ugljika-2-1024x576.webp) Foto: Canva ### ETS pregled: Investicijski motor za ciljeve 2040. Revidirani ETS donijet će olakšanje industriji, uz očuvanje njegove ključne uloge u klimatskoj i energetskoj tranziciji. Ažurira se faktor linearne redukcije (LRF) na 3,7% za razdoblje 2031.-2035. i 1,7% za 2036.-2040., čineći putanju postupnijom i usklađenijom s domaćim klimatskim ambicijama. * Fokus na investicije: Industrijska banka za dekarbonizaciju dobit će 100 milijardi eura za industrijsku dekarbonizaciju diljem Europe. ETS Investicijski poticaj bit će dostupan prije 2030. kao prva faza Banke. * Inovacijski fond: Nastavit će podržavati prve komercijalne primjene inovativnih čistih tehnologija. * Nacionalni prihodi: Države članice bit će dužne potrošiti 50% svojih nacionalnih prihoda od ETS-a na investicije za dekarbonizaciju ETS sektora, što čini više od 100 milijardi eura investicija prije 2030. * Solidarnost: Fond za modernizaciju nastavit će podržavati države članice s nižim prihodima u nadogradnji energetskih sustava. * Besplatna dodjela: Nastavit će se i nakon 2030., usko povezana s ulaganjima u dekarbonizaciju. Prihodi od ETS-a trebali bi se reinvestirati u ETS sektore –“ doprinosi industrije trebaju se vratiti industriji”. * Uklanjanje ugljika: Uključivanje trajnog uklanjanja ugljika u EU ETS pružit će dodatnu fleksibilnost za sektore koji se najteže dekarboniziraju. * Reforma MSR-a: Jača stabilnost tržišta i predvidljivost investicija, održava likvidnost i smanjuje prekomjernu volatilnost cijena. * Proširenje opsega: Jača se EU ETS za zrakoplovni i pomorski sektor te se proširuje na spaljivanje otpada. ![Niz betonskih stupova s žicama za struju na polju pod vedrim plavim nebom](https:// zadar.tv/wp-content/uploads/2026/07/Akcijski-plan-za-prvi-elektro-pogonjeni-kontinent- i-jace-trziste-ugljika-1024x576.webp) Foto: Canva ## Akcijski plan za Elektrifikaciju Europe: Prevladavanje Prepreka Prednosti elektrifikacije za europske potrošače su jasne: vožnja električnim vozilom može uštedjeti do 78% u usporedbi s ekvivalentnim automobilom na fosilna goriva. Prelazak s plinskih bojlera na dizalice topline smanjuje prosječni račun za grijanje kućanstva EU-a do 60%. Ipak, prepreke široj primjeni i dalje postoje. Trenutno električna energija često košta tri puta više od plina, priključci na mrežu mogu trajati godinama, a mnoge inovativne tehnologije nikada ne dosegnu komercijalnu razinu. Akcijski plan za elektrifikaciju rješava sve te prepreke, fokusirajući se na smanjenje razlike u cijenama između električne energije i troškova fosilne energije te poticanje usvajanja čišćih, električnih tehnologija. * Smanjenje razlike u cijenama: Prijedlog za budućnost računa za električnu energiju omogućit će državama članicama smanjenje mrežnih naknada za određene skupine potrošača i poreza za energetski intenzivna poduzeća. Također potiče bržu primjenu pametnih brojila i osigurava da električna energija nije jače oporezovana od plina. * Smanjenje početnih troškova: Plan predlaže rješenja za smanjenje početnih troškova tehnologija elektrifikacije u ključnim sektorima poput zgradarstva, prometa i industrije, koristeći instrumente poput socijalnih leasing shema, ETS financijskih instrumenata (uključujući Socijalni klimatski fond i Industrijsku banku za dekarbonizaciju) te mehanizam tržišta čiste topline. * Ubrzanje razvoja mreže: Ključno je ubrzati implementaciju mreže. Brzo usvajanje paketa za mreže predloženog prošle godine bit će ključno za Europu kako bi se ubrzala elektrifikacija. ![Visoki stup za prijenos električne energije s izolatorima i žicama na nebu](https:// zadar.tv/wp-content/uploads/2026/07/Akcijski-plan-za-prvi-elektro-pogonjeni-kontinent- i-jace-trziste-ugljika-3-1024x576.webp) Foto: Canva ## Često postavljana pitanja (FAQ) **Što je glavni cilj Akcijskog plana elektrifikacije Europe?** Glavni cilj je učiniti Europu prvim elektro-pogonjenim kontinentom, smanjiti ovisnost o uvoznim fosilnim gorivima, poboljšati energetsku sigurnost i konkurentnost te ubrzati dekarbonizaciju industrije, prometa i zgradarstva. **Kako EU ETS podržava ciljeve elektrifikacije i dekarbonizacije?** EU ETS generira prihode koji se reinvestiraju u inovacije i industrijsku dekarbonizaciju. Revizijom se uvode značajne investicije poput Industrijske banke za dekarbonizaciju( 100 milijardi eura) i Inovacijskog fonda, te se potiče države članice da 50% prihoda od ETS-a ulože u dekarbonizaciju sektora. **Koje su ključne prepreke široj primjeni elektrifikacije i kako ih Akcijski plan rješava?** Ključne prepreke uključuju visoku cijenu električne energije u usporedbi s plinom, dugotrajne priključke na mrežu i spor komercijalni razvoj inovativnih tehnologija. Plan rješava te prepreke smanjenjem razlike u cijenama kroz prilagodbu naknada i poreza, snižavanjem početnih troškova tehnologija te ubrzanjem razvoja i modernizacije elektroenergetske mreže.